1.安裝要求
（1）安裝前的各零件、組件必須檢驗合格。 
（2）安裝用的工位器具、工具必須清潔并滿(mǎn)足裝配要求。緊固件擰緊時(shí)應使用呆扳手或梅花、套筒扳手，在滅弧室附近擰螺絲，不得使用活扳手。
 （3）安裝順序應遵守安裝工藝規程，各元件安裝的緊固件規格必須按設計規定采用。特別是滅弧室靜觸頭端固定的螺栓，其長(cháng)度規格絕不許弄錯。
 （4）裝配后的極間距離，上、下出線(xiàn)的位置距離應符合圖樣尺寸的要求。 
（5）各轉動(dòng)、滑動(dòng)件裝配后應運動(dòng)自如，運動(dòng)磨擦處涂抹潤滑油脂。
 （6）調整試驗合格后應清潔抹凈，各零部件的可調連接部位均應用紅漆打點(diǎn)標記，出線(xiàn)端處涂抹凡上林并用潔凈的紙包封保護。
  2.安裝真空斷路器的裝配以ZN39為例，一般可分成三個(gè)部分安裝，即前部、上部和后部。前部安裝順序是：骨架入位支柱絕緣子水平絕緣子托架下母排滅弧室與并排絕線(xiàn)桿上母排導電夾軟連接觸頭彈簧座滑套三角拐臂。上部安裝順序是：主軸及軸承座油緩沖器絕緣推桿。后部安裝順序是：操動(dòng)機構分閘彈簧計數器，合、分閘指示，接地標志。再將上述三大部分安裝聯(lián)接起來(lái)：前部與上部，由絕緣推桿可調活接頭用銷(xiāo)子與三角拐臂連接；后部與上部，由操動(dòng)機構的可調傳動(dòng)連桿用銷(xiāo)子與主軸拐臂連接。裝配過(guò)程簡(jiǎn)單、直觀(guān)、方便。
  3.機械特性的調整
 3.1初調主要針對組裝完畢的真空斷路器各極的觸頭開(kāi)距和接觸行程進(jìn)行租調整。初調整時(shí)應手動(dòng)緩慢合閘操作，檢查各部分安裝連接是否正確。調整時(shí)切忌接觸行程調得太大，以免觸頭合閘彈簧并死，為此在安裝時(shí)應把絕緣推桿的可調活頭調短（旋人）些為好。手力操作正常后便可進(jìn)行開(kāi)距、接觸行程的測量與調整，下面分別介紹。
 3.2開(kāi)距和接觸行程的調整各類(lèi)型真空斷路器，按照動(dòng)觸桿運動(dòng)軸線(xiàn)與觸頭合閘彈簧軸線(xiàn)的相對位置來(lái)看，大體分兩種類(lèi)型：*種為同軸式，動(dòng)觸杯軸與會(huì )閉彈簧軸相重合；第二種為異軸式，動(dòng)觸桿軸線(xiàn)與合閘彈簧軸線(xiàn)相分離，合閘彈簧裝設于絕緣推桿的軸上，且兩軸位置幾近直角（請參考我公司產(chǎn)品ZN28A（見(jiàn)圖一、二）型分體式真空斷路器）。這兩類(lèi)斷路器的開(kāi)距及接觸行程計算方法稍有不同。
 各種真空斷路器的機械特性表都給出標稱(chēng)開(kāi)距和接觸行程的數據。先用手動(dòng)進(jìn)行合閘和分閘，測量出開(kāi)距和接觸行程后，便可按如下方法進(jìn)行調整，使它們滿(mǎn)足技術(shù)規范。
 （1）同軸式結構的調整總行程（＝開(kāi)距十接觸行程）若小于兩者標稱(chēng)值之和時(shí)，意味著(zhù)開(kāi)關(guān)主軸轉動(dòng)量不夠，此時(shí)應將操動(dòng)機構與主軸拐臂連接的可調連桿調整得長(cháng)一些；反之則調整短，使總行程基本符合要求，這是*步。
 第二步，調整總行程中開(kāi)距和接觸行程之間的分配，此時(shí)只需調整各極絕緣推桿前端帶螺紋的連接頭長(cháng)度。調長(cháng)時(shí)，則開(kāi)距，而壓縮行程；調短，則開(kāi)距，而接觸行程。螺紋連接頭的zui小調節范圍為擰入（相當于絕緣推桿長(cháng)度縮短）或旋出（該長(cháng)度增長(cháng)）半圈，即螺距的一半。
絕緣推桿螺紋連接頭也同時(shí)用來(lái)調節三極同期性，因此調整過(guò)程中既要使開(kāi)距和接觸行程在允差范圍內，又要照顧到三級的同期性。通常用手動(dòng)合、分閘方式，反復多次才能調好。在調整的整個(gè)過(guò)程中，要特別注意不要使接觸行程超出zui大允許范圍，以免觸頭合閘彈簧并圈而導致零部件損壞。
 （2）異軸式結構的調整在這類(lèi)斷路器中，由于觸頭彈簧軸與動(dòng)觸頭軸不在一條直線(xiàn)上，上述總行程計算在此沒(méi)有物理意義，調整方法有所不同。
 ①開(kāi)距--這類(lèi)斷路器都裝有一個(gè)叫"開(kāi)距調整墊"的組件，其底板固定在骨架上，其墊片數目可以增減，從而改變高度，頂部受由主軸焊出來(lái)的拐臂壓住。改變調整墊高度，即可改變分閘狀態(tài)下主軸的初始角度，通過(guò)絕緣推桿傳動(dòng)之后也就改變了觸頭開(kāi)距。
 ②接觸行程
--觸頭彈簧的預壓縮高度B1由壓縮滾輪直徑?jīng)Q定，不可以改變。合閘后觸頭彈簧終壓高度B2，則由下面兩個(gè)辦法來(lái)調整：A.將絕緣推桿端部的螺紋連接活節旋進(jìn)、旋出。旅進(jìn)（即絕緣推桿兩端銷(xiāo)孔距離縮短）時(shí)B2變大，接觸行程即減??；旋出時(shí)則反之，接觸行程增大。
 B.調節操動(dòng)機構與斷路器主軸驅動(dòng)拐臂的可調連接桿長(cháng)度，也可改變B2。連接桿伸長(cháng)時(shí)，B2減小，接觸行程變大；反之則已增大，接觸行程減小。在開(kāi)距、接觸行程調整過(guò)程中，亦須同時(shí)調整三級不同期性，相互兼顧，反復調整使都處于允許的公差范圍之內。
 （3）輔助開(kāi)關(guān)聯(lián)鎖的調整手動(dòng)調整好開(kāi)距、接觸行程后，在電動(dòng)合、分閘操作之前還必須把輔助開(kāi)關(guān)的聯(lián)鎖位置調整好，否則可能燒壞電器元件。
 調整時(shí)，把輔助開(kāi)關(guān)與主軸拐臂連桿一端的聯(lián)銷(xiāo)解開(kāi)，手動(dòng)合閘斷路器，同時(shí)將輔助開(kāi)關(guān)轉至剛剛跳斷位置，調整活接螺栓及連桿的長(cháng)度，使連桿與活接螺栓的銷(xiāo)孔大致吻合。再以手動(dòng)分閘斷路器，并將輔助開(kāi)關(guān)轉至剛跳斷位置，亦應使連桿與活接螺栓的銷(xiāo)孔大致吻合，調整時(shí)多次反復直至達到上述要求為止，再穿上銷(xiāo)子。力求在斷路器的合閘或分閘行程終結前，輔助開(kāi)關(guān)電接點(diǎn)都能提前一點(diǎn)切斷。
  4.機械特性參數測試、調整與出廠(chǎng)試驗
 4.1特性測試 
開(kāi)距及接觸行程、輔助開(kāi)關(guān)初步調整后，便可進(jìn)行電動(dòng)合、分閘，并測量合、分閘時(shí)間、速度、不同期性和合閘彈跳等機械特性參數。
 機械特性參數的測試儀器主要有光線(xiàn)示波器和開(kāi)關(guān)特性測量?jì)x兩種。前者較準確、直觀(guān)；后者操作簡(jiǎn)便快捷，準確性可滿(mǎn)足運行要求，適于現場(chǎng)使用。具體測試辦法此略。
 4.2機械特性的微調測試后對不合格的參數進(jìn)行微調整，盡量使各機械特性參數達到*值。
（1）不同期性的微調由測量找出合、分閘差異zui大的一相，如該極合閘過(guò)早（遲），將該極的開(kāi)距稍調大（?。┮稽c(diǎn)，因三極開(kāi)距已調整大致差不多，所以這時(shí)調整只需把該極絕緣拉桿的可調活接頭旋入（出）半卷便可以。一般可調整使合、分閘不同期性達到Lms以?xún)取?br /> （2）合、分閘的速度受多方面因素的影響，但一般可調的部位主要是分閘彈簧和接觸行程。分閘彈簧的松緊程度，對合分閘速度有影響，而接觸行程（觸頭壓力彈簧的壓縮量）對分閘速度有主要影響。例如，合閘速度偏高而分閘速度偏低時(shí)，可把接觸行程增大或把分閘彈簧予拉緊些，反之可調松些。又如，合閘速度合適，而分閘速度偏低，這時(shí)可調整總行程使其增大0.1～0.2mm左右，此時(shí)各極接觸行程都增大了0.1～0.2mm，其分閘速度亦會(huì )上升；反之分閘速度過(guò)高亦可把接觸行程調整小0.1～0.2mm
，速度亦會(huì )降低。不同期性與速度調整后應重新測量修正各極的開(kāi)距與接觸行程的數據，數據應符合產(chǎn)品的規定范圍。
（3）合閘彈跳的消除
真空斷路器合閘彈跳的產(chǎn)生有四種可能性：一是合閘沖擊剛性過(guò)大，致使動(dòng)觸頭發(fā)生軸向反彈；二是動(dòng)觸桿導向不良，晃動(dòng)量過(guò)大；三是傳動(dòng)環(huán)節間隙過(guò)大，特別是觸頭彈簧的始壓端到導電桿之間傳動(dòng)間隙；四是觸頭平面與中心軸的垂直度不夠好，碰合時(shí)產(chǎn)生橫向滑移，此時(shí)在示波圖或測試儀器中反映為彈跳。
 
為了減小或消除合閘彈跳，結構設計中要考慮整機結構沖擊剛性不能過(guò)大，但已制成的產(chǎn)品是不可改變的；動(dòng)觸桿導向結構間隙不能過(guò)大；至于傳動(dòng)蹜件間隙，在同軸式結構中，因觸頭壓簧與導電桿直接相聯(lián)，無(wú)中間傳動(dòng)件，也就無(wú)間隙；而在異軸式結構中，觸頭彈簧與動(dòng)觸桿之間有一個(gè)轉向用的三角據臂，用三個(gè)銷(xiāo)聯(lián)結，這就存在三個(gè)間隙，與前者相比，較為容易出現彈跳。
 如果因滅弧室觸頭端面垂直度不好而產(chǎn)生彈跳（滑移），則可將滅弧室分別轉動(dòng)90°、180°、270°試裝一下，尋找上下接觸面吻合位置，一般都能成功。實(shí)在不行時(shí)需更換滅弧室。在處理合閘彈跳過(guò)程中，所有螺釘都應擰緊，以免受震顫的干擾。
（4）出廠(chǎng)試驗
上述各項機械特性測試合格后便可按出廠(chǎng)要求進(jìn)行zui高、zui低。額定操作電壓的分、合閘與重合閘等操作試驗累計
50次。在操作50次后，再測量各項機械特性參數，應與前測量的機械特性參數大致吻合才為合格。zui后進(jìn)行回路電阻和一、二次回路工頻耐壓試驗，全部試驗合格方可出廠(chǎng)。